1880-1889
收购邮票 - 尼加拉瓜 (page 1/14)
1900-1909 之后

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1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F4]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
24 F4 20C - 10.00 - - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F] [Locomotive and Telegraph, 类型 F1] [Locomotive and Telegraph, 类型 F2] [Locomotive and Telegraph, 类型 F3] [Locomotive and Telegraph, 类型 F4] [Locomotive and Telegraph, 类型 F5] [Locomotive and Telegraph, 类型 F7]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - - - -  
21 F1 2C - - - -  
22 F2 5C - - - -  
23 F3 10C - - - -  
24 F4 20C - - - -  
25 F5 50C - - - -  
26 F6 1P - - - -  
27 F7 2P - - - -  
28 F8 5P - - - -  
29 F9 10P - - - -  
20‑29 - 3.00 - - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - 0.20 - - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F4]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
24 F4 20C - 2.50 - - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F1]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
21 F1 2C - 0.21 - - GBP
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F] [Locomotive and Telegraph, 类型 F1] [Locomotive and Telegraph, 类型 F2] [Locomotive and Telegraph, 类型 F3] [Locomotive and Telegraph, 类型 F4] [Locomotive and Telegraph, 类型 F5] [Locomotive and Telegraph, 类型 F7]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - - - -  
21 F1 2C - - - -  
22 F2 5C - - - -  
23 F3 10C - - - -  
24 F4 20C - - - -  
25 F5 50C - - - -  
26 F6 1P - - - -  
27 F7 2P - - - -  
28 F8 5P - - - -  
29 F9 10P - - - -  
20‑29 - - 75.00 - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F5]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
25 F5 50C - 0.95 - - USD
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - - - -  
21 F1 2C - - - -  
22 F2 5C - - - -  
23 F3 10C - - - -  
24 F4 20C - - - -  
25 F5 50C - - - -  
26 F6 1P - - - -  
27 F7 2P - - - -  
28 F8 5P - - - -  
29 F9 10P - - - -  
20‑29 - 9.75 - - USD
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F3]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
23 F3 10C - - 0.25 - USD
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F1]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
21 F1 2C 1.25 - - - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - 0.28 - - USD
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F2]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
22 F2 5C - - 0.28 - USD
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - 0.22 - - GBP
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
20 F 1C - - 0.25 - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F1]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
21 F1 2C - - 0.25 - EUR
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[Locomotive and Telegraph, 类型 F4]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
24 F4 20C - - 1.50 - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

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号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
29 F9 10P - 1.00 - - EUR
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[Locomotive and Telegraph, 类型 F5]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
25 F5 50C - - 3.00 - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F7]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
27 F7 2P - 0.10 - - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F1]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
21 F1 2C - 0.10 - - USD
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F4]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
24 F4 20C - - 0.75 - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

1. 一月 窗口管理器: 空缺 雕版: Bank Note Co., Nueva York. 筛孔: 12

[Locomotive and Telegraph, 类型 F5]
号码 类型 面值 崭新 未经使用 旧的 首日封
25 F5 50C - - 2.75 - EUR
1890 Locomotive and Telegraph

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[Locomotive and Telegraph, 类型 F]
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20 F 1C - 0.20 - - EUR
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